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縮短英語學用落差！大二該具備多益550分職場基本能力
為了縮短英語學用落差，培育符合業界所需國際人才，東吳大學英文線上收聽展開全校性的語言管理政策，希望學生在大二結束就能具備多益550分的職場基本英語能力、並在畢業前擁有符合業界需求的國際移動力及職場英語力，提高東吳學生的就業競爭力。

▲為消弭英語學用落差，東吳大學啟動英語文教學改革，希望學生在大二結束前就能具備多益550分的職場基本英語文能力。（圖左：東吳大學校長潘維大、右：ETS臺灣區總代理忠欣公司董事長邵作俊。）
台灣產學界的學用落差早已成為大學不得不面對的危機，為了培育符合業界需求之國際人才，各大學校院紛紛展開英語改革，讓提升學生英語能力不再只是口號！東吳大學與ETS臺灣區總代理忠欣公司攜手執行「提升學生英語文能力產學合作計畫」，將語言管理導入英語文教學。逢甲大學也將多益測驗做為大一上、下學期的英語期末考，台中科大及致理科大等學校則是將多益成績列入學期成績，從10%到60%不等。
東吳大學首先針對全校學生實施語言能力診斷，採用有信、效度的多益測驗做為學生的英語學習評量工具。由校方提撥經費讓學生參加多益測驗，104到106學年入學的新生皆須於大一及大二下學期參加多益測驗，掌握學生學習狀況，由前、後測的測驗成績，診斷教學成效、掌握學生英語文程度並規劃提升學生國際移動力與職場競爭力的英語文課程。
接著分階段加強學生英語力，東吳大學外國語文學院院長林茂松說明，「多益550分是當前各企業普遍要求的職場基本能力。」學生在大三之前就應該具備這樣的能力，大三之英文線上收聽後，再各自依其職涯目標所需的語言能力要求繼續精益求精，而能在大四畢業時順利進入職場，發揮所長。
為此，東吳大學針對全校共同必修英文課程設計做了改革。從106學年開始，大一、二共同英文將以學院為群組能力分組授課，配合學生需求與主修專長規劃課程內容，國際溝通英語課程結合專業領域知能；大三、四再針對專業英文能力的需求，開授法學英語、商務英語、實用英語等課程，以便學生畢業後可以立即滿足職場需要，提高學生的就業競爭能力。
忠欣公司董事長邵作俊希望藉由這次與東吳大學的合作，建立台灣大學校院英語文學習管理之典範，讓高等教育的人才培育更重視企業用人及學生就業需求。透過語言管理，大學能夠建立品牌、畢業生擁有職場競爭力、企業得到國際人才英文線上收聽，創造三贏局面。
縮短英語學用落差！大二該具備多益550分職場基本能力
為了縮短英語學用落差，培育符合業界所需國際人才，東吳大學展開全校性的語言管理政策，希望學生在大二結束就能具備多益550分的職場基本英語能力、並在畢業前擁有符合業界需求的國際移動力及職場英語力，提高東吳學生的就業競爭力。

▲為消弭英語學用落差，東吳大學啟動英語文教學改革，希望學生在大二結束前就能具備多益550分的職場基本英語文能力。（圖左：東吳大學校長潘維大、右：ETS臺灣區總代理忠欣公司董事長邵作俊。）
台灣產學界的學用落差早已成為大學不得不面對的危機，為了培育符合業界需求之國際人才，各大學校院紛紛展開英語改革，讓提升學生英語能力不再只是口號！東吳大學與ETS臺灣區總代理忠欣公司攜手執行「提升學生英語文能力產學合作計畫」，將語言管理導入英語文教學。逢甲大學也將多益測驗做為大一上、下學期的英語期末考，台中科大及致理科大等學校則是將多益成績列入學期成績，從10%到60%不等。
東吳大學首先針對全校學生實施語言能力診斷，採用有信、效度的多益測驗做為學生的英語學習評量工具。由校方提撥經費讓學生參加多益測驗，104到106學年入學的新生皆須於大一及大二下學期參加多益測驗，掌握學生學習狀況，由英文線上收聽前、後測的測驗成績，診斷教學成效、掌握學生英語文程度並規劃提升學生國際移動力與職場競爭力的英語文課程。
接著分階段加強學生英語力，東吳大學外國語文學院院長林茂松說明，「多益550分是當前各企業普遍要求的職場基本能力。」學生在大三之前就應該具備這樣的能力，大三之後，再各自依其職涯目標所需的語言能力要求繼續精益求精，而能在大四畢業時順利進入職場，發揮所長。
為此，東吳大學針對全校共同必修英文課程設計做了改革。從106學年開始，大一、二共同英文將以學院為群組能力分組授課，配合學生需求與主修專長規劃課程內容，國際溝通英語課程結合專業領域知能；大三、四再針對專業英文能力的需求英文線上收聽，開授法學英語、商務英語、實用英語等課程，以便學生畢業後可以立即滿足職場需要，提高學生的就業競爭能力。
忠欣公司董事長邵作俊希望藉由這次與東吳大學的合作，建立台灣大學校院英語文學習管理之典範，讓高等教育的人才培育更重視企業用人及學生就業需求。透過語言管理，大學能夠建立品牌、畢業生擁有職場競爭力、企業得到國際人才，創造三贏局面。
為何空姊應徵打扮一個樣原來有速成班
「白襯衫配黑窄裙，梳包頭」，新加坡航空今天在台灣舉行空服員招考面試，新航台灣總經理劉家福納悶，為何應試的女生打扮都同一個模樣。

這也是許多人的疑問？問道應徵者，千篇一律的回答是「白襯衫搭黑窄裙是最保險的穿著」。

是誰告訴妳？考生口徑一致說「網路上有教」，但都不敢承認有上6小時空姐速成補習班。

「6小時成課，激發空服魂」近幾年廉航興起，航空公司拓展航線，空服人力需求大增，空姐補習班的宣傳也很誘人。

當空姐仍是很多女生的夢想，航空公司估計，每次招考空服，男女報考比例大約是1比10。

8家國籍航空每年有至少1到2次招空服員，外籍航空包括國泰、港龍航空、新加坡航空、卡達航空、阿聯酋航空、酷航、亞洲航空，睽違8年多的日本航空，今年也再來台灣招空服。

新加坡航空23日在台灣舉行空服員招考面試，新航台灣總經理劉家福納悶，為何應試的女生打扮都一個模樣。中央社記者汪淑芬攝 105年4月23日
台灣坊間的空服員補習班，鎖定對象主要是想當空姐的女生，除提供最新各家航空公司招考訊息外，課程從英文履歷自傳、英文面試技巧、美姿美儀、化妝到服裝，幾乎全包。

空姐補習班打出宣傳很誘人，還有強調6小時就能錄取的密技衝剌班，另也有1日速成班。師資多是資深前空姐分享經驗，還有當年的考試秘訣，也因此容易塑造了相同模樣的空姐外型。

不過，航空公司多半認為上過空姐補習班的課，不見得就適合空服員，有些人也有一些迷思，認為當空姐的好處就是增加旅遊閱歷及穩定優渥的薪水，但事實上，有些人考上後，卻不適應須深夜工作的航班，還有調節時差及休假日與一般上班族也不同的工作時間和環境。

前長榮航空董長張國煒曾多次在公司招考空服員時，擔任考官，他說，他如果聽到考生回答熱愛旅遊所以考空服員，一定馬上就刷掉，張國煒的想法是，熱愛旅遊就去旅行社工作，當空服員不是去旅遊。

部分空姐補習班會遊說學生，上過空姐應考課程，還可套用在應徵外商公司的面試，一舉兩得。